Самый правильный лизинг

Несмотря на большие колебания стоимости аренды грузового оборудования бизнес все чаще и чаще вынуждает предпринимателей обращаться к услугам Лизинговых Компаний (ЛК). Учитывая все большее распространение в России различных товаров китайского производства довольно приличного качества и вполне сходной цены, арендаторы (в основном строители и транспортники) часто ищут лизингодателей, работающих с китайской техникой.  Причем стоит сказать, что даже легковые автомобили все чаще берутся небольшими ИП и компаниями в лизинг – платежи небольшие, так что получается, что продажа автомобилей Грейт Вол Ховер 2 в лизинг гораздо выгоднее для покупателя, нежели покупка в кредит. Однако тут тоже имеются свои подводные камни и давайте в них разберемся.

Но, как ни странно, не у всех компаний имеются эти машины. Да и стоимость аренды у них намного выше по сравнению с арендой оборудования российского и европейского производства.

В чем же дело?

Причина в том, ЛК неохотно работают с техникой «поднебесья», так как:

- ломается она все же чаще, чем российская и европейская

- ремонт ее – большая проблема, потому что:

многие изготовители работают короткое время и «самоликвидируются». Предъявлять претензии просто некому.

запчасти не выпускаются. Даже одни и те же детали разных машин не взаимозаменяемы.

- машины от производителя до получения лизингодателем имеют значительный пробег (примерно 10 тысяч км.)

- могут возникнуть проблемы с ГИБДД (штрафы), потому что для снижения таможенных расходов китайцы, как правило, занижают грузоподъемность своего оборудования.

Вот эти особенности лизинга китайской техники приводят к тому, что лизингодатели для своей подстраховки назначают более высокий аванс (не менее 30% стоимости услуги).

Вывод – при небольшой разнице стоимости лизинга китайской и европейской техники выбор делайте на европейской. И проблем меньше и, скорее всего, дешевле.

Статья подготовлена по материалам издательства АиФ