- Лучшие подарки к 23 февраля – ТОП 7Опубликовано 12 лет назад
Самый большой в мире экскаватор
Самая большая машина в мире была сконструирована в 1978 году в Германии и носит название Bagger 288. Это гигантское сооружение является роторным экскаватором и применяется при разработке залежей полезных ископаемых, таких как уголь и другая руда. Вскрышные работы и работы по добыче руды, для которых используется Bagger 288, включают в себя рытье траншей для прокладки коммуникационных систем, вскрытие верхних пластов, а также собственно добычу полезной руды. Для подобных землеройных работ и перевозки обычно используются машины поменьше, например китайские погрузчики, но этот колосс способен всего за несколько дней выполнить тот объем работ, для которого нескольким обычным экскаваторам и бульдозерам понадобятся месяцы.
При работе в карьере мощность экскаватора Bagger 288 позволяет вынимать свыше десяти тысяч кубических метров руды всего за один час. Это позволяет значительно снизить стоимость работ по разработке глубоко залегающих пластов ценной породы. Особенно это удобно в тех случаях, когда отсутствует необходимость транспортировки руды, которая в этом случае выкладывается на борта карьера.
Для того чтобы обеспечить равномерное распределение веса машины на поверхность земли и избежать ее просадки, разработчики сконструировали экскаватор таким образом, что он в качестве передвижного механизма использует особую гусеничную систему, состоящую из двенадцати гусениц, по 3,8 метра каждая. Распределения веса при этом оказалось таковым, что давление Bagger 288 на поверхность равнозначно давлению ступней человека средней комплекции. Эта машина может проехать по сельскохозяйственному участку, не нанеся повреждений верхнему слою почвы. Однако, предельная скорость передвижения этого роторного экскаватора составляет примерно один километр в час, поэтому время затрачиваемое на транспортировку Bagger 288 от одного объекта к другому исчисляется неделями.
Для полноценной эксплуатации Bagger 288 требуется команда всего в четыре человека, состоящая из двух сменных экскаваторщиков, которые управляют машиной при помощи джойстиков, координатора ленточных конвейеров, следящего за процессом поставки руды к погрузочной точке и мастера смены разрабатывающего план работ.
Внутри экскаватора имеется специальная каюта, оборудованная туалетом и кухней, для того, чтобы обеспечить все необходимые удобства для команды и избавить их от необходимости спускаться на землю.
