Самая большая гусеничная машина

Самую большую гусеничную машину создала немецкая фирма Krupp. Этот роторный экскаватор носит название Bagger 288 и служит для снятия верхнего слоя грунта на угольных месторождениях. Помимо всего прочего, Bagger 288 является и самым тяжелым экскаватором в мире, его масса составляет 13,5 тысяч тонн. Машина настолько велика, что рядом стоящий человек не сможет охватить ее взглядом.

Спереди машина оборудована 18 работающими ковшами, и каждый ковш готов вместить в себя объем вскрышной породы до 6,6 м3. Размеры роторного колеса очень масштабны – его диаметр превысит высоту пятиэтажного дома. На сборку Bagger 288 было потрачено 10 лет, а чтобы осуществить его транспортировку, необходима конструкция длиной 240 метров и высотой 96 метров.

Центральная часть экскаватора крепится на трех рядах гусеничных лент, ширина которых составляет 3,8 м. Машина с легкостью разворачивается благодаря небольшому радиусу. А учитывая большую площадь гусеничной части экскаватора, он не оставляет внушительных следов на почве по мере передвижения. Bagger 288 способен передвигаться не только по гравию и неровной скальной местности, но и по гладкой лужайке с травой. Скорость, которую развивает экскаватор, составляет 250-300 метров в час.

Для строительства этого гиганта был задействован транспортер «Краулер», известный также своим содействием в транспортировке транспортных космических кораблей «Спейс-Шаттл», аппаратов по программе ЭПАС, и ракет-носителей «Сатурн 5» и «Сатурн 1В».

В отличие от Bagger 288, размеры самого транспортера «Краулер» не так велики, они составляют 40х35 метров. Для работы транспортера используется электроэнергия от внешнего источника, и машина является самоходной. Мощность транспортера составляет 16,56 МВт, однако, при необходимости «Краулер» может сам вырабатывать необходимую мощность. Передвигается транспортер с помощью 8 гусеничных тележек, по две на каждом углу. Скорость «Краулер» развивает до 3,2 км в час, однако при загрузке скорость снижается вдвое.